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充填型钢筋连接接头也是通过套筒作为连接件实现传力的。但不是利用套筒及钢筋 之间的直接机械咬合作用,而是依靠充填在两者之间的介质实现咬合传力。传力介质可以是改性水泥浆、树脂类物质或熔融金属。

充填型钢筋连接接头需要解决以下三方面的问题。

(1) 套筒的强度及尺寸套筒必须有足够的长度和厚度,足以承担被连接钢筋的全部拉力。此外,其直径也将比较大,因为套筒内径一定要大于被连接钢筋的轮廓外径,并且还须有一定的配合余量,以便适应钢筋轧制误差(错位、不圆度、超粗等),并能够充填传力介质。

(2) 传力介质的选择传力介质在连接中起着关键的作用,应该有足以与钢铁类似的强度和刚度(硬度),才能充分地传力,并尽可能地减少变形(相对滑移)。改性的水泥浆、环氧树脂类材料以致熔融金属都可能被用作充填材料。充填材料的优选研究工作是这种连接方式的核心技术。

(3) 充填工艺的选择充填介质要充分进人套筒与钢筋之间的空隙并填满密实并非易事。流动性、黏滞度等必须考虑;适用不同角度、方位(水平、垂直、斜向等)时的灌注方式(自流、加压等)等都必须妥善解决。因为填充的饱满程度对于连接质量是至关重要的。

目前,上述问题的探索性试验研究正在进行。到目前为止,已经有实际应用价值的 材料和工艺完成试验探讨而可用于工程。带肋钢筋熔融金属填充连接技术是利用高热剂反应而熔化坩埚中的金属,注入套筒与钢筋表而的间隙,以及两根钢筋之问的缝隙,冷却凝固后,填充金属将两根钢筋与连接套筒相互咬合形成连接。其已开始工程应用,并 取得良好的效果。

总之,钢筋机械连接是一门有着重要工程应用价值的技术。其从开始研制到目前推 广应用,虽不过只有10年时间,但已换了好几代产品。在这方面,我国已进入全面自主开发的阶段。滚轧直螺纹就是其中一种比较优良的形式。但其不可能是完美的。在今后肯定还会不断改进而有更新的发展。

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