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混凝土结构是一种复合材料结构,由浇筑成结构形状的混凝土及配置在混凝土内部 的受力钢筋组成。用水泥、外加剂与水搅拌后形成水泥胶体在结晶硬化以后形成的水泥石,将粗、细骨料(砂及石)黏结起来形成的混凝土受力骨架,可以承受巨大的应力(主要是压应力)。但混凝土是脆性材料,抗拉强度很低,稍受拉力即会产生裂缝,并且一旦开裂即无法再通过裂缝截面传递拉应力。

钢筋的强度(尤其是抗拉强度)很高,且具有良好的延性,因此在混凝土结构的受拉 区域配置受力钢筋以后,构件的承载受力性能得到根本性的改善。截面的全部拉力均由钢筋承担,并通过钢筋与混凝土之间的黏结锚固作用而与混凝土共同协调受力,形成具有巨大抗力和优良受力性能的钢筋混凝土结构。但是,在混凝土结构中的受拉钢筋必须是连贯(连续不断)的,这样才能保证拉力不间断地传递,形成完整的结构受力体系。

现代混凝土结构体形庞大,构件长度往往达到几十米,甚至超过百米。而钢铁企业 只能以有限的长度(如6〜18m)提供钢筋,这就不可避免地会发生钢筋连接的问题。此外,钢筋施工时定长切断,加工成形以后会产生许多余料。这些切断后的余料要加以再利用,也存在钢筋连接的问题。还有,在装配式结构的预制构件连接处,要实现整体受力,也有在拼接处钢筋连接的问题。因此,钢筋的连接是现代混凝土结构设计和施工中不能回避的重要问题。

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